MPV将成为新能源“第二春”?家庭事业两手抓,下半年扎堆上市!

来源 : 腾讯网 时间:2023-08-12 22:10:13

MPV将成为新能源“第二春”?家庭事业两手抓,下半年扎堆上市!

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【资料图】

作者:阿哲;转载请带以上信息视为自动授权

曾经GL8还没出现之前,大家把MPV这类车型基本上都被统称为“面包车”,最常见的就是各个单位基本都会配备的金杯面包车,一车能拉11个人,能载人能载货,简直是企业、单位必备车型。除了公车以外,在90年代的时候,也有一些实力雄厚的大老板,会选择大捷龙、普瑞维亚等这类高端MPV车型。空间大、接待有面儿,而且平时用着都很方便。

自从GL8进入国内之后,基本上就代替了面包车的地位,基本上每个单位GL8也是必不可少的车型,而且它与奥迪A6的定位很相似,你永远不知道从GL8上下来的,是哪位风云人物。也正是从第一代GL8开始,它留给我们的就是一种浓厚的商务印象,大家也对MPV车型更适合商务用途也是从这个时候开始的。

但时至今日,多胎政策出台,大家对于多座位、大空间的车型需求也越来越强烈,与此同时我国道路基建水平也在快速发展,现在出门自驾游即便是走到乡村小道,也都是路况很好的水泥路了。因此MPV也重新回归到家庭用户的视野当中,特别是近两年国产品牌纷纷在研发和推出混合动力MPV,不再是油老虎,而且设计也更适合家用。今天懂哥就给大家来聊聊几款即将上市的新能源MPV。

1

魏牌 高山

预计定位:35-40万元

腾势D9可以说是国产品牌在新能源MPV赛道上的先行入局者,魏牌也抓紧跟上了脚步,高山正是一款定位35-40万元高端MPV市场的产品,与腾势D9展开直面竞争。上回懂哥已经去看了实车,并且发布了相关视频,有兴趣的朋友们可以到视频号去看看。外观方面,高山的设计可以说是大气磅礴,中网部分采用了大量粗壮的镀铬装饰,展现出垂瀑感,两侧大灯与中网格栅融合,让整个前脸看起来相当霸气。

从高山的侧面看去,前低后高的车身姿态让它展现出一种俯冲的感觉,悬浮式车顶搭配镀铬装饰的窗框和门把手等,突出了它的精致感。高山的尾灯采用了内部采用了竖条的灯带,上方贯穿式相连,细节拿捏得不错。高山的车身尺寸为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm,整体尺寸比腾势D9要略小一些。不过超过5m的车身,近2m的宽度高山给人感觉还是很有分量感的。

内饰部分,高山同样是采用了MPV传统的2+2+3的座椅布局,中间两个独立座椅采用了双悬浮式零重力按摩座椅,具备一键零重力/复位功能,以及标配10点式按摩,座椅通风和加热功能一应俱全。第二三排采用了共轨设计,滑轨长度达1845mm,第二排腿部空间可达1166mm。高山搭载了1.5TDHT PHEV动力,也就是插电式混合动力,这对于家庭出行来说,城市内可纯电,远途自驾可混合动力,不担心油耗高,也不担心续航能力。

2

合创 V09

预计第三季度上市,第四季度开启交付

合创V09在今年上海车展上亮相,可以说是赚足了眼球,首先是因为它的设计不像传统MPV那般有着浓厚的商务气息,其次是当时展车是与雷蛇公司做了联名产品,把V09后排空间打造成一个电竞房,就问那个男生不想拥有一个属于自己独立的电竞房啊!也正因如此大家对这辆V09的关注度大大提升。很多朋友也很关心合创V09什么时候上市,厂家给出的规划是在今年第三季度上市,第四季度开启交付,目前已经是在申报公示流程当中了。

合创V09的外观设计相当简约,没有大面积的镀铬装饰,也没有霸气的中网格栅,而是用灯带勾勒出它的造型,并采用黑色的饰条作点缀。同样是有着厚重的前脸,但是环形的贯穿式灯带,以及两侧折线日行灯,却让V09给人一种焕然一新的感觉。不过从封闭式的前脸我们就能知道,它是一款纯电动车型。即便是V09采用了方正的车厢造型,但后方的大尾翼和造型锐利的立体式尾灯,和车尾下方两侧的反光条,都突出了它的锐气,并且更符合年轻消费者的审美。

内饰部分,合创V09采用了大面积麂皮包覆,对称式仪表台,三屏中控,这些都是新一代车型科技化的潮流趋势了。不仅如此,在前排座椅靠背的上方还有一个大屏专为后排乘客服务。第二排座椅,通风加热按摩、腿托桌板,这些配置一一在列。合创V09标配了800V高压系统、高能量密度电池,有着超过750km的续航能力,并配备Hi-EMS能量管理系统,实现380千瓦功率4C超级快充,最快5分钟就可以为车辆补能200km。

3

小鹏X9

在小鹏关于2023年下半年的新车规划中,就提及到MPV车型X9,目前也已经有网友已经在路上拍摄到小鹏X9的伪装车谍照了。小鹏的产品本身就是专注于年轻化用户群体的需求,如果是新锐奶爸这类用户,我相信大家对于小鹏的MPV还是会有期待感的。虽然目前关于小鹏X9官方没有透露太多信息,但根据网友拍摄的伪装车图片来看,整体外观设计,前脸部分采用了小鹏家族式设计,挡风玻璃倾斜角度较大,区别于上文来两款车型厚重的前脸,小鹏X9看起来更像普瑞维亚那样的“子弹头”设计。

小鹏X9的车顶流线平直,但尾门的设计比较特别,尾门玻璃并不是垂直于地面,而是与尾门形成一道弧形,与目前市面上大多数MPV所采用的方方正正线条不同,小鹏似乎有自己更深刻的思考。现在很多车企设计的MPV都像是一个方盒子,只不过是用了更多夸张的设计,让这个方盒子看起来更有趣一些,而小鹏这个设计则是与以前早期的MPV车型更类似,这也是提升辨识度的重要一点。

从谍照来看,小鹏X9的内饰设计同样采用了家族化风格,悬浮式中控大屏下方,岛台部分是两个手机无线充电位,并配备了两个水杯架,中控部分并没有实体按键的出现。而且从当前谍照来看,副驾前方并没有配备娱乐屏,希望小鹏能加快X9的产品研发步伐,抓住这波消费潮流提供的机遇。

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